丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆是鐵路橋梁常用的防腐面漆品種,具有耐候,重涂、保光、保色等方面的優(yōu)勢(shì)。
比如江陰長(zhǎng)江大橋、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋、南京二橋、三橋和廣東虎門(mén)大橋、武漢白沙洲大橋、云南小灣橋等等使用的面漆都是丙烯酸改性聚氨酯面漆。
富鋅底漆+環(huán)氧(云鐵)中間漆+脂肪族聚氨酯面漆配套體系在橋梁防護(hù)體系中是很優(yōu)秀的涂料防腐蝕體系。在海洋和工業(yè)環(huán)境下,有15年左右的防護(hù)期。
組成:
灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯而漆由脂肪族異氰酸酯和含羥基丙烯酸樹(shù)脂、顏料、助劑及溶劑等組成的雙組份涂料。
項(xiàng)目 | 灰色丙烯酸脂肪族聚氨酯而漆 |
涂層顏色及外觀 | 灰色,半光,表面色調(diào)均勻一致,涂層平整 |
不揮發(fā)物(混合后) | ≥60% |
流出時(shí)間 | ≥50S |
細(xì)度 | ≤50μm |
表干 | ≤2h |
實(shí)干 | ≤24h |
彎曲性能 | ≤2mm |
耐沖擊性 | ≥50cm |
附著力(拉開(kāi)法) | ≥5 MPa |
耐堿性(5%NaOH) | 240h涂層無(wú)異常 |
耐酸性(5%H2S04) | 240h涂層無(wú)異常 |
耐水性 | ≥12h |
耐人工加速老化性能 | 經(jīng)過(guò)1000h,涂層無(wú)明顯變色和粉化、無(wú)泡、無(wú)裂紋 |
適用期 | ≥5h |
施L性能 | 可復(fù)涂,每道干膜厚度不小于35μm |
注1:耐人工氣候加速試驗(yàn)為型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。
適用范圍:鋼梁主體,用于腐蝕嚴(yán)重的區(qū)域
油漆名稱(chēng) | 干膜厚度/每道 | 涂裝道數(shù) |
環(huán)氧富鋅防銹底漆或水性無(wú)機(jī)富鋅防銹底漆 | 40 | 2 |
云鐵環(huán)氧中間漆 | 40 | 1 |
35 | 2 |
1、環(huán)境要求:
氣溫:環(huán)境溫度不低于5℃,室外施工時(shí)應(yīng)避免底材被太陽(yáng)直曬。
相對(duì)濕度:≤80%,不允許在相對(duì)濕度80%以上的天氣、雨天、霧天或風(fēng)沙場(chǎng)合施工。
風(fēng)力:≤3級(jí)。
2、施工工藝:
2.1涂裝間隔:
中間漆與第一道面漆:涂裝間隔時(shí)問(wèn)為24h~168h,超過(guò)168h時(shí),表面應(yīng)清理,必要時(shí)在涂裝面漆前表而應(yīng)用細(xì)砂紙輕輕打磨,再行涂裝。應(yīng)控制每道漆的干膜厚度。
2.2施工流程
物料準(zhǔn)備:將丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆兩組分按比例混合均勻,并用30~100目的篩網(wǎng)過(guò)濾,靜置30分鐘。
試噴:正式涂裝前應(yīng)試噴涂料,掌握溫度、黏度、走槍速度等對(duì)涂裝質(zhì)量的影響,取得經(jīng)驗(yàn);
噴漆前準(zhǔn)備:準(zhǔn)備噴槍?zhuān){(diào)整漆霧,攪拌油漆,除去被涂表而的灰塵和異物;
噴涂方式:行槍速度均勻,槍距物面適當(dāng);先噴上面后噴下面,先難后易;壓蓋1/3~1/2, 壓蓋應(yīng)均勻;
噴涂質(zhì)量檢驗(yàn):噴涂一個(gè)區(qū)段后,用眼觀察濕膜,如濕膜濕潤(rùn)、豐滿(mǎn)、有光澤,噴涂質(zhì)量好;如濕膜光澤差、有粗糙感,則噴涂不均勻并且偏;可用濕膜測(cè)厚計(jì)幫助掌握厚度;
補(bǔ)償噴涂:在光澤差、有粗糙感的地方,可補(bǔ)噴加厚;干膜薄的地方,在噴涂下一道漆時(shí)可加厚補(bǔ)償;
清洗用具:用少量相應(yīng)稀料清洗噴具,至少清洗三次,用過(guò)的稀料可重復(fù)使用。
2.3施工注意事項(xiàng):
噴涂的空氣應(yīng)干凈,無(wú)油無(wú)水。
涂裝時(shí)涂料粘度要合適。
按照當(dāng)天涂料的用量及涂料的使用期,計(jì)劃配制涂料,現(xiàn)用現(xiàn)配,用多少配多少;
配漆前后應(yīng)充分?jǐn)噭,配漆用品?yīng)分開(kāi)使用;
防止流掛、薄和干噴,允許少量流掛,薄可以補(bǔ)噴,干噴應(yīng)返工;
依據(jù):TB/T 1527-2004 鐵路鋼橋保護(hù)涂裝